多旋翼的用武之地是「要停在一个地方」——悬停、细看、挂载、几秒内重新定位。多旋翼定级按三件事算：把载荷当作系统预算，按真实载重算航时，再看作业环境会从这两项里各拿走多少。

固定翼覆盖面积更快，但停不住；多旋翼停得住，代价是航时。下面的页面把这个取舍写在前面，让你在发询价之前就看清楚，而不是之后。