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博客 · 采购与选型指南

如何比较带载航时

航时只有在背后载重相同的时候才可比较。几乎每一个公开数字都省略了载重，这就是为什么两份诚实的规格能差出一半。

2 / 10方法笔记

本页介绍

  • 问清航时是在多大载重下测的，以及同一架飞机在你的载重下是多少。空载数字对你的架次没有任何意义。
  • 把悬停与巡航分开。多旋翼保持位置的功耗远高于前飞，而巡检作业大部分时间是在保持位置。
  • 把备份电量规则定死。数字终止于 10%、20% 还是 30% 的余量，对可用航时的影响比多数机体差异都大。
  • 写明大气条件：风、温度、海拔。低温降低可用容量，风增加功率需求，而两者通常都被排除在标题数字之外。
  • 把这个定义写进询价单——起飞到降落、载荷 X、风速不超过 Y、温度 Z、余量 N%。如果供应商无法按此报价，那就无法比较。
Montline 发布航时数据时，一并写明载重、风速、温度与备份电量。依赖配置的数值标注为「按配置确认」，而不是填入一个数字。

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